該訂單是薩凡納港擴(kuò)建項(xiàng)目的一部分，可將其年吞吐量提升1.6 M TEU。

喬治亞港務(wù)局執(zhí)行董事Griff Lynch對(duì)此表示：“今年1月，薩凡納港的集裝箱吞吐量達(dá)479,700 TEU，創(chuàng)其歷史新高。并且在過去18個(gè)月里，其吞吐量創(chuàng)造了每個(gè)月的紀(jì)錄。這批新型起重機(jī)即將為港口擴(kuò)容助一臂之力?！?/span>

科尼港口解決方案RTG業(yè)務(wù)總監(jiān)Mario Van den Heuvel說道：“早在1994年，GPA就成為首個(gè)訂購(gòu)科尼RTG的客戶。多年來，我們一直致力于穩(wěn)步改進(jìn)RTG性能，與GPA和所有客戶密切合作，以滿足其生態(tài)效益及生產(chǎn)力需求。這些新型電動(dòng)RTG將助其提高集裝箱裝卸作業(yè)的生態(tài)效益。”

訂購(gòu)的9臺(tái)科尼RTG配有電纜卷盤，用于電力操作。這批起重機(jī)屬于高性能16輪RTG，其起重量達(dá)40噸，堆垛高度為1過6個(gè)集裝箱，跨度為6排集裝箱加卡車道。同時(shí)配備科尼主動(dòng)負(fù)荷控制系統(tǒng)，以防止集裝箱搖晃。起重機(jī)帶有自動(dòng)糾偏功能，使其按照預(yù)先設(shè)定的直線路徑行駛。此外，設(shè)備還將配備科尼TRUCONNECT?遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。

這份訂單是科尼集團(tuán)致力于生態(tài)提升的一個(gè)篇章，旨在減少集裝箱碼頭裝卸設(shè)備的碳足跡。從生態(tài)優(yōu)化的柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，到混合動(dòng)力和完全電動(dòng)化，我們將一如既往地以少博多。

科尼集團(tuán)始終以客戶為中心，致力于拓展業(yè)務(wù)并持續(xù)改進(jìn)，使之走在起重機(jī)行業(yè)前列，這得益于對(duì)數(shù)字化和技術(shù)的投資，以及通過經(jīng)濟(jì)脫碳、促進(jìn)循環(huán)和安全的解決方案使物料流轉(zhuǎn)更加高效進(jìn)行。

 

關(guān)于科尼集團(tuán)

科尼集團(tuán)是一家技術(shù)先進(jìn)的起重機(jī)制造商，業(yè)務(wù)范圍廣泛，包括制造業(yè)和加工業(yè)、造船業(yè)、港口和碼頭?？颇峒瘓F(tuán)提供各種提升您生產(chǎn)力的解決方案和各類起重設(shè)備維修服務(wù)。2021年，科尼集團(tuán)銷售總額達(dá)31億歐元。集團(tuán)員工約16,600名，分布在50個(gè)國(guó)家?？颇峒瘓F(tuán)是NASDAQ OMX赫爾辛基證券交易所的上市集團(tuán)（股票代號(hào)：KCR）。