南佛羅里達(dá)集裝箱碼頭為通往拉丁美洲和亞洲的主要貿(mào)易路線提供了本地通道。為應(yīng)對近期的業(yè)務(wù)增長需求，碼頭一直在保持現(xiàn)有堆場不擴(kuò)大的情況下，通過增加集裝箱的堆垛高度來增加集裝箱堆放量。由此，碼頭的堆場容量提升了一倍多，主要裝卸設(shè)備也在升級轉(zhuǎn)換為RTG，以裝卸更高的集裝箱堆垛。

這12臺起重機(jī)由電力驅(qū)動，操作更加清潔、經(jīng)濟(jì)、高效。起重機(jī)也將配備一臺柴油發(fā)動機(jī)作為備用，可供轉(zhuǎn)場和維護(hù)使用。其遠(yuǎn)程作業(yè)可通過科尼遠(yuǎn)程操作站 (ROSs) 實(shí)現(xiàn)，同時可以使用車隊(duì)管理系統(tǒng)來操作起重機(jī)車隊(duì)。此外，起重機(jī)還安裝有支持手動操作的駕駛室以及科尼DGPS自動糾偏系統(tǒng)。該批設(shè)備將通過此舉來實(shí)現(xiàn)碳中和的環(huán)保效益，以盡可能減少制造過程中的碳排放。如若無法達(dá)標(biāo)，則會在設(shè)備交付客戶之前 通過持續(xù)重新造林的方式來補(bǔ)償排放量。

科尼集團(tuán)港口解決方案美洲區(qū)域銷售經(jīng)理 Alan Garcia對此 表示：“在當(dāng)?shù)?，這些設(shè)備也將享有本地服務(wù)的支持，充分顯示了我們在該地區(qū)及整個美國作為長期合作伙伴的雄厚實(shí)力。此次新訂購的科尼RTG車隊(duì)也展現(xiàn)了我們的遠(yuǎn)程操作技術(shù)，并能夠在降低燃料成本和減少碳排放的同時，提供良好的性能和可靠性。”

科尼集團(tuán)始終以客戶為中心，致力于拓展業(yè)務(wù)并持續(xù)改進(jìn)，使之走在起重機(jī)行業(yè)前列，這得益于對數(shù)字化和技術(shù)的投資，以及通過經(jīng)濟(jì)脫碳、促進(jìn)循環(huán)和安全的解決方案使物料流轉(zhuǎn)更加高效進(jìn)行。