弗吉尼亞港是科尼集團(tuán)的長期客戶，在其諾?？烁蹏H碼頭以及弗吉尼亞國際集裝箱碼頭已有116臺科尼自動軌道式龍門起重機(jī) (ARMG ) 投入運營。新型起重機(jī)和當(dāng)前科尼RMG的運作方式非常相似，將服務(wù)于美國中西部和俄亥俄山谷的港口客戶，進(jìn)行集裝箱列車和碼頭卡車的裝卸作業(yè)。

新型科尼軌道式龍門起重機(jī)將由控制中心遠(yuǎn)程操控，所以沒有配備駕駛室。起重機(jī)可將集裝箱堆1過2，裝卸雙層集裝箱列車，起升高度為12.2米（40’），跨度為23.5米（77’），外伸距13米（42’8”）。

弗吉尼亞國際口岸技術(shù)與項目高級副總裁Rich Ceci表示：“得益于科尼集團(tuán)的集裝箱裝卸技術(shù)，弗吉尼亞港飛速成長，并蓬勃發(fā)展。我們一直在竭盡所能找尋新方法來改善集裝箱裝卸作業(yè)，包括利用科尼集團(tuán)的技術(shù)帶給我們的可能性?！?/span>

2018年1月，諾?？烁蹏H碼頭開啟了價值4.52億美元的港口優(yōu)化工程，使該區(qū)域的港口容量提升了46%。該碼頭有直達(dá)諾?？四戏借F路公司（NS）中心地帶走廊的碼頭鐵路，其雙層集裝箱服務(wù)次日即可抵達(dá)內(nèi)陸市場。它們也準(zhǔn)許CSX聯(lián)運公司參與運輸。拓寬鐵路運輸對美國中西部地區(qū)以及俄亥俄山谷的港口客戶來說至關(guān)重要。

科尼集團(tuán)這份起重機(jī)新訂單是對港口碼頭的持續(xù)性投資。軌道式龍門起重機(jī)是諾?？烁蹏H碼頭中央鐵路堆場擴(kuò)建項目的一部分，該項目投資8000萬美元，完工后每年將能夠處理60多萬集裝箱的裝卸作業(yè)量。

科尼集團(tuán)始終以客戶為中心，致力于拓展業(yè)務(wù)并持續(xù)改進(jìn)，使之走在起重機(jī)行業(yè)前列。這得益于對數(shù)字化和技術(shù)的投資，以及通過經(jīng)濟(jì)脫碳、促進(jìn)循環(huán)和安全的解決方案使物料流轉(zhuǎn)更加高效進(jìn)行。

 

 

關(guān)于科尼集團(tuán)

科尼集團(tuán)是一家技術(shù)先進(jìn)的起重機(jī)制造商，業(yè)務(wù)范圍廣泛，包括制造業(yè)和加工業(yè)、造船業(yè)、港口和碼頭?？颇峒瘓F(tuán)提供各種提升您生產(chǎn)力的解決方案和各類起重設(shè)備維修服務(wù)。2020年，科尼集團(tuán)銷售總額達(dá)32億歐元。集團(tuán)員工約16,900名，分布在50個國家?？颇峒瘓F(tuán)是NASDAQ OMX赫爾辛基證券交易所的上市集團(tuán)（股票代號：KCR）。