Ataka? Liman ??letmecili?i Ve Tic. A.?.（Ataka?港口業(yè)務(wù)公司）于2018年第三季度訂購(gòu)了一臺(tái)7型港口門式起重機(jī)。這是該公司于去年購(gòu)買的第三臺(tái)科尼Gottwald起重機(jī)。近期合同還包括將于不久選購(gòu)另外一臺(tái)起重機(jī)。

繼兩臺(tái)科尼輪胎式Gottwald 7型移動(dòng)式港口起重機(jī)于一年前投入運(yùn)營(yíng)后，軌道式港口門式起重機(jī)開(kāi)始用于Ataka?集團(tuán)的子公司，土耳其最新的港口運(yùn)營(yíng)Ataka?港口公司業(yè)務(wù)。從2019年年中開(kāi)始，最新起重機(jī)將在土耳其東南沿海伊斯肯德倫投入運(yùn)營(yíng)，主要用于裝卸散貨，之后為大型集裝箱船提供服務(wù)。

Ataka?港口總經(jīng)理Vedat Ohri表示：“我們的目的是為地中海、安納托利亞中部和安納托利亞?wèn)|南部地區(qū)帶來(lái)最大利益。為了實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)，我們?cè)僖淮芜x擇可靠且具有高性能的科尼Gottwald移動(dòng)式港口起重機(jī)技術(shù)。我們剛開(kāi)始操作兩臺(tái)靈活的輪胎式起重機(jī)來(lái)裝卸各類貨物，但我們現(xiàn)在需要軌道式起重機(jī)來(lái)進(jìn)行連續(xù)散貨作業(yè)。為確保新型起重機(jī)在我們的軌道上運(yùn)行，科尼將結(jié)合移動(dòng)式港口起重機(jī)技術(shù)和門架技術(shù)，切實(shí)滿足我們的迫切需求。我們還準(zhǔn)備在將來(lái)為寬度達(dá)到18排集裝箱的大型集裝箱船提供裝卸服務(wù)?！?/p>

科尼移動(dòng)式港口起重機(jī)業(yè)務(wù)部門區(qū)域銷售經(jīng)理Hans-Juergen Schneider有感而發(fā)：“令我們感到自豪的是，這位野心勃勃的土耳其新港口運(yùn)營(yíng)商從一開(kāi)始就選擇我們的技術(shù)，而且持續(xù)信賴，并且目光逐漸開(kāi)始投向我們的資產(chǎn)模塊?！?/p>

Ataka?訂購(gòu)的7型港口門式起重機(jī)是一臺(tái)G HSK 7528 B四繩起重機(jī)。抓舉起升能力高達(dá)125噸，強(qiáng)大的曲線抓斗荷載達(dá)50噸，可實(shí)現(xiàn)機(jī)械式抓斗操作，最大工作半徑達(dá)54米。專為起重機(jī)度身打造的門架凈空高度為6米，軌距測(cè)量為14米。考慮到起重機(jī)相對(duì)于門架的偏移量而產(chǎn)生的不同軌道負(fù)載，碼頭側(cè)的每個(gè)輪箱配備八個(gè)輪子，陸側(cè)的每個(gè)輪箱配備六個(gè)輪子。